Industry Tier

運輸・物流

航空、海運、倉庫、陸運、国際物流、メーカー系物流など。

Tier Table

運輸・物流 Tier表

企業格到達率をもとに、掲載対象企業をS/A/B/C/DのTierで表示しています。表示の下限はCとし、DはC未満の階層があることを示す補助行として扱います。

別格企業

80%以上

該当企業なし

上位有名企業

65%以上

アメリカン航空70%

デルタ航空70%

ユナイテッド航空70%

シンガポール航空70%

ブリティッシュ･エアウェイズ70%

KLMオランダ航空70%

エールフランス航空70%

エミレーツ航空70%

大手・有名企業

55%以上

ANA(総合職)58%

JAL(総合職)58%

商船三井58%

日本郵船58%

川崎汽船58%

NSユナイテッド海運58%

三菱倉庫58%

エティハド航空58%

カタール航空58%

カンタス航空58%

スイス･インターナショナル･エアラインズ58%

フィンランド航空58%

ルフトハンザ航空58%

A.P.モラー･マースク58%

アメリカン･プレジデント･ラインズ58%

キャセイパシフィック航空58%

トルコ航空58%

ハワイアン航空58%

大韓航空58%

エアアジア58%

ジェットスター日本58%

業界有力企業

45%以上

ONE(Ocean Network Express)53%

DHLジャパン55%

UPSジャパン55%

チャイナ･エアライン55%

中国東方航空55%

フィリピン航空46%

ベトナム航空46%

その他の企業

C未満

個社名は表示対象外

Rating Details

運輸・物流採点サマリー

各社が、外資/日系・従業員数・上場区分・会社形態・産業カテゴリ・ブランドカテゴリでどの階層に入っているかを一覧できます。

企業名	外資/日系	従業員数	上場区分	会社形態	産業	ブランド	到達率	Tier
ANA(総合職)	日系	5,000人以上	上位上場級	ホールディングス系の親会社・主要親会社	中位収益性産業	補正なし	58%	B
JAL(総合職)	日系	5,000人以上	上位上場級	ホールディングス系の親会社・主要親会社	中位収益性産業	補正なし	58%	B
アメリカン航空	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
デルタ航空	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
ユナイテッド航空	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
商船三井	日系	5,000人以上	上位上場級	ホールディングス系の親会社・主要親会社	中位収益性産業	補正なし	58%	B
日本郵船	日系	5,000人以上	上位上場級	ホールディングス系の親会社・主要親会社	中位収益性産業	補正なし	58%	B
シンガポール航空	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
ブリティッシュ･エアウェイズ	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
川崎汽船	日系	5,000人以上	上位上場級	ホールディングス系の親会社・主要親会社	中位収益性産業	補正なし	58%	B
KLMオランダ航空	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
NSユナイテッド海運	日系	5,000人以上	上位上場級	ホールディングス系の親会社・主要親会社	中位収益性産業	補正なし	58%	B
エールフランス航空	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
エミレーツ航空	外資系	5,000人以上グローバル連結	上位上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	70%	A
ONE(Ocean Network Express)	外資系	5,000人以上グローバル連結	グロース以下・非上場	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	53%	C
三菱倉庫	日系	5,000人以上	上位上場級	ホールディングス系の親会社・主要親会社	中位収益性産業	補正なし	58%	B
エティハド航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
カタール航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
カンタス航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
スイス･インターナショナル･エアラインズ	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
フィンランド航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
ルフトハンザ航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
A.P.モラー･マースク	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
アメリカン･プレジデント･ラインズ	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
キャセイパシフィック航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
トルコ航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
ハワイアン航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
大韓航空	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
エアアジア	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
ジェットスター日本	外資系	1,000〜4,999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	58%	B
DHLジャパン	外資系	500〜999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	55%	C
UPSジャパン	外資系	500〜999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	55%	C
チャイナ･エアライン	外資系	500〜999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	55%	C
中国東方航空	外資系	500〜999人グローバル連結	一般上場級	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	55%	C
フィリピン航空	外資系	500〜999人グローバル連結	グロース以下・非上場	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	46%	C
ベトナム航空	外資系	500〜999人グローバル連結	グロース以下・非上場	外資日本法人・日本拠点	中位収益性産業	補正なし	46%	C

評価項目と段階表

外資/日系

全2段階

外資系であること自体が、文系就活では高年収イメージ・選抜感・グローバル感として見られやすいため評価に入れます。

段階	階層	項目スコア	説明
2	外資系	1.00	外資系ブランド・高年収イメージ・選抜感を評価
1	日系	0.00	外資系補正なし

従業員数

全6段階

従業員数は、会社の体力・組織規模・安定感を表す外形指標として、原則として連結またはグローバル本体の規模を優先します。日本法人単体で見る場合は、根拠として別途表示します。

段階	階層	項目スコア	説明
6	5,000人以上	1.00	大企業としての規模感が強い
5	1,000〜4,999人	0.80	大手・準大手として見られやすい
4	500〜999人	0.60	中堅以上の組織規模
3	100〜499人	0.40	一定の組織規模はある
2	10〜99人	0.20	小規模組織
1	10人未満	0.00	極小規模組織

上場区分

全3段階

上場区分は、企業規模・社会的信用・情報開示のわかりやすい指標として使います。外資日本法人や主要子会社は、親会社・グローバル本体の上場市場や指数を根拠として表示する場合があります。

段階	階層	項目スコア	説明
3	上位上場級	1.00	大型指数採用など社会的信用・知名度が特に強い
2	一般上場級	0.50	上場企業としての信用・開示がある
1	グロース以下・非上場	0.00	上場区分だけでは強い社格を説明しづらい

会社形態

全4段階

同じグループでも、親会社・中核会社・外資日本法人・主要子会社では外から見た社格が変わるため区分します。外資日本法人はグローバル本体の事業基盤を考慮し、主要子会社より1段階上で扱います。

段階	階層	項目スコア	説明
4	ホールディングス系の親会社・主要親会社	1.00	グループ全体の意思決定やブランドを担いやすい
3	外資日本法人・日本拠点	0.67	グローバル本体のブランドや事業基盤を持つ日本法人・日本拠点
2	大手グループ会社・主要子会社	0.50	大手グループ内の中核または主要会社
1	それ以外	0.00	親会社・主要子会社としての補正なし

産業